如何辨别空压机油滤的质量

空压机油滤是常用的空压机零部件易损件，而它的好坏直接影响了空压机的生产，下面介绍一下如何分辨空压机油滤的好坏，希望大家在以后购买油滤的时候能够吸取教训，购买的时候也能有双“火眼金睛”。

妙招一：滤纸耐水能力必须要超强

空压机人都知道，空压机油除了肩负运动部件的润滑作用外，再就是承担压缩系统的冷却作用。因此，空压机油路系统含有大量的水分（空压机低温运行时水分将更多），耐水能力不强的滤纸，遇到水分多的时候，油滤很容易堵塞。要解决油滤容易堵塞的问题，必须要先解决滤纸的耐水性，滤纸必须要具备非常强的耐水能力。

妙招二：滤纸容尘量必须要超强

空压机是用来压缩空气的，无论空气滤清器质量多好，都会有粉尘吸入，空压机油滤可以起到二次过滤粉尘的作用，这个功能是被很多人忽视的。空压机吸气量非常大，虽然对滤纸过滤精度要求不是特别高，但对油滤滤纸的容尘量要求很高。空压机油滤过滤效果好不好，滤纸容尘量大小起决定性作用。

妙招三：滤纸抗碳化能力必须要超强

拿汽车做对比，汽车通常100-300小时更换油滤，空压机通常是2000-4000小时才做一次保养，使用时间是汽车的15-20倍，因此，空压机油滤滤纸对抗碳化能力的要求远远高于汽车以及工程机械油滤。如果空压机油滤滤纸抗碳化能力不强，不但起不到过滤效果，滤纸碳化以后反而会加剧堵塞油分表面，大大缩短了油分使用寿命。

妙招四：油滤外壳耐腐蚀能力必须要超强

空压机油路系统含有大量水分（空压机低温或低频时水分将更多），水分多就容易腐蚀油滤外壳，导致油滤外壳穿孔。除此之外，某些使用环境也容易导致油滤外壳穿孔，例如：塑胶厂、化工厂等使用环境，因为这些场所的空气中含有一定的腐蚀性，容易导致油滤外壳穿孔。因此空压机油滤外壳一定要采用耐腐蚀性非常强的钢材为油滤外壳原材料，或把油滤外壳表面做防腐蚀性处理。