为了确保压缩机组正常安全的运行，油路是必须保持干净、不夹带任何杂质的。因为就算是少量杂质进入高速运行的轴承、密封、调节阀以及共用一个油系统的汽轮机轴承和调速器等也可能引起严重故障，使轴承烧坏，使调节阀、调速器失灵，危及整个机组的安全运行。为了使油系统顺利进行，应充分重视和做好清洗前的准备工作，清洗前的主要准备工作如下：
 

 

       1、油箱内部进行人工清理，清洗干净，最后用无毛棉布擦干，并用面粉团（用油调制）把脏污粘掉。清洗干净后，注入油箱储油量60%以上的清洗油。

 

       2、油冷器、过滤器等油系统设备及管路，能够拆卸的要尽可能拆开检查，并进行人工清洗。特别是那些油流的死角部分要仔细清理，因为那些地方存有杂质不易冲出，如不仔细清洗将影响质量甚至还要返工重新拆卸检查。

 

       3、现场配制的管道要先清洗干净。如为碳钢管，要求进行酸洗；如为不锈钢管，则用蒸汽吹扫干净。然后用空气吹干。所以在配管时要考虑到这一步工作，适当加几对法兰，以免全部焊死而无法处理。

 

       4、将空压机油、密封油、调速油过滤器内各过滤元件拆除，待油洗完后再装入过滤器内，装上用两层以上100目不锈钢丝包上的临时滤芯。

 

       5、油清洗后即要正式运行，所以希望所有管路都能进行油清洗。因此要求主、辅油泵及驱动机在清洗前全部单机试车完毕，并处于备用状态，以便在油清洗中两台泵都有机会运转，以除去管路及泵内存有的杂质。

 

       6、按油清洗各阶段的具体要求接好临时管线及盲板。

 

       7、还有要装好前面提到的滤网和除渣筐。